Kia et Hyundai vont payer 200 millions de dollars pour régler leur procès pour vol de voitures

Feb 29, 2024

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L'accord dans le cadre du recours collectif, qui attend l'approbation d'un juge, affecterait les propriétaires d'environ neuf millions de véhicules. Cela s’est produit alors que le pays est confronté à une augmentation des vols de voitures.

Par Eduardo Medina

Kia et Hyundai ont convenu de payer environ 200 millions de dollars pour régler un recours collectif accusant les constructeurs de produire des véhicules particulièrement vulnérables au vol, ont déclaré jeudi les avocats des propriétaires de voitures et des constructeurs.

Le règlement, qui touche les propriétaires d’environ neuf millions de véhicules, intervient alors que le pays est confronté à une augmentation des vols de voitures alimentée en partie par des vidéos sur TikTok et YouTube qui démontrent la facilité avec laquelle les véhicules Kia et Hyundai peuvent être volés.

Les avocats représentant les propriétaires de véhicules concernés ont déclaré dans un communiqué de presse que les constructeurs automobiles n'avaient pas réussi à équiper plusieurs modèles de 2011 à 2022 d'un dispositif d'immobilisation, un dispositif antivol courant qui « empêche la plupart des véhicules de démarrer à moins qu'un code ne soit transmis par la clé intelligente du véhicule. .»

Cet échec a incité des personnes à réaliser des vidéos en ligne montrant comment démarrer des moteurs en utilisant un câble de chargement USB commun ou un objet métallique similaire, selon les avocats. D'autres défauts de conception, tels qu'un accès facile à l'ensemble d'allumage, ont également permis de voler les véhicules en moins de 90 secondes, ont-ils ajouté.

Steve Berman, un avocat représentant les propriétaires de véhicules concernés dans le procès, a déclaré que lui et son équipe avaient cherché à parvenir à un règlement qui couvrirait de nombreux types de pertes, « de ceux qui ont eu la chance de ne jamais se faire voler leur voiture sujette au vol. , à ceux dont les voitures volées ont été entièrement détruites à cause de la négligence de Hyundai et Kia.

Le règlement, qui attend l'approbation d'un juge fédéral, pourrait être évalué à environ 200 millions de dollars, "en fonction du nombre de clients qui choisissent de participer", ont indiqué les constructeurs automobiles dans un communiqué. Ils ont déclaré que l’accord prévoyait jusqu’à 145 millions de dollars pour les pertes personnelles auxquelles les propriétaires seraient confrontés.

Hyundai et Kia ont déclaré jeudi dans un communiqué qu'ils rembourseraient également aux propriétaires les franchises d'assurance, l'augmentation des primes d'assurance et d'autres pertes liées au vol. Les constructeurs opèrent de manière indépendante, mais Hyundai est la société mère de Kia Motors.

"Nous apprécions l'opportunité de fournir un soutien supplémentaire à nos propriétaires qui ont été touchés par une activité criminelle croissante et persistante ciblant nos véhicules", a déclaré Jason Erb, directeur juridique de Hyundai Motor North America, dans un communiqué. "La sécurité des clients reste une priorité absolue et nous nous engageons à poursuivre les installations de mises à niveau logicielles et la distribution des verrous de volant pour aider à prévenir les vols."

John Yoon, directeur juridique de Kia America, a déclaré dans un communiqué que le règlement était « la dernière étape d'une série d'actions importantes, en plus de fournir une mise à niveau gratuite du logiciel de sécurité et de distribuer plus de 65 000 antivols de volant ».

YouTube et TikTok ont ​​déclaré en mars que les sociétés avaient supprimé plusieurs vidéos liées à ce que l'on appelle le « Kia Challenge » au cours des derniers mois.

Les véhicules éligibles à une mise à niveau logicielle qui corrige l'absence d'antidémarrage comprennent plusieurs modèles Kia, tels que le Kia Sportage, le Kia Sorento et la Kia Sedona.

Les avocats des propriétaires de véhicules ont déclaré que des sites Web de règlement seraient bientôt disponibles pour les propriétaires de véhicules concernés.

Le Highway Loss Data Institute a déclaré dans un rapport de 2021 que Hyundai et Kia étaient à la traîne par rapport aux autres constructeurs dans l'installation d'antidémarrages. En 2015, 26 pour cent des séries de véhicules Hyundai et Kia étaient équipés d'antidémarrage passif en équipement standard, contre 96 pour cent des autres constructeurs, a constaté l'institut.

Le cabinet d'avocats Hagens Berman, qui représente les propriétaires de véhicules, a déclaré qu'ils se retrouvaient parfois avec des factures de réparation d'environ 10 000 dollars.

"Nous pensons que les consommateurs qui ont acheté les voitures Hyundai et Kia concernées méritent mieux", a déclaré le cabinet d'avocats. "Et les constructeurs automobiles responsables n'ont pas réussi à se protéger suffisamment contre le vol de base afin de réduire les coûts."