ÉQUIPE MXA TESTÉE: DÉFLECTEUR DE PERCHOIR THOR MX SENTINEL

Jan 15, 2024

QU'EST-CE QUE C'EST? Sentinelle se prononce « sen-tuh-nuhl » et est définie comme « un soldat ou un garde dont le travail consiste à rester debout et à surveiller ». C'est exactement ce que ce plastron est censé faire ; cependant, un meilleur nom serait « Services secrets ». Plutôt qu'un garde qui surveille, ce protecteur Sentinel new age est élégant et mince, et destiné à se glisser sous votre maillot et à donner l'impression que vous ne portez aucune sorte de protection ; cela fonctionne sous couverture.

QUEL EST LE COÛT ? 119,95 $ (standard), 89,95 $ (course).

CONTACT?www.thormx.comou votre revendeur local.

QU'EST-CE QUI SE REMARQUE ? Voici une liste de choses qui se démarquent avec le plastron Thor MX Sentinel.

(1) Notion. Thor MX a proposé plusieurs itérations du plastron Sentinel au fil des ans, mais il s'agit de la dernière et la meilleure version, introduite au printemps 2023 et utilisée par de nombreux pilotes de haut niveau, dont Cooper Webb, Aaron Plessinger, Dylan Ferrandis, Haiden Deegan, et plus. Qu'est-ce qui le différencie des précédents protecteurs Sentinel ? Il est plus léger, plus fin et plus respirant. La conception des panneaux avant et arrière à profil bas est entièrement perforée avec des trous d'aération partout. Le rembourrage est moulé par pression et ventilé pour permettre à l'air de circuler à travers le plastique jusqu'à votre torse. Il est conçu pour être porté sous votre maillot, mais il peut également être porté par-dessus votre maillot.

(2) Protections. Le Thor MX Sentinel n'est pas classé CE et ne fait aucune promesse noble de vous protéger d'un accident majeur. Cela entre dans la catégorie des plastrons « roost guard », car il est léger avec un design minimaliste. Il existe de nombreuses options avec du plastique plus épais et un rembourrage en mousse plus épais pour plus de protection, mais ils ne respirent pas aussi bien, ne sont pas aussi légers et sont encombrants.

(3) Ajustement. Le Sentinel est livré avec des bretelles entièrement réglables dotées d'épaulettes en mousse réglables et amovibles. Il utilise également des sangles élastiques réglables sur le côté avec des boucles à cliquet. Notre principal reproche concernant le Sentinel est que les deux côtés inférieurs de la protection avant ne s'ajustent pas plus près de votre torse. Les bords, où les sangles latérales se connectent, dépassent un peu et ne s'adaptent pas à notre corps aussi naturellement que nous l'aurions souhaité. Outre les bords inférieurs, le reste du Sentinel s'adapte près de votre corps et reste en position sur la piste et dans les stands ; il ne gêne pas les mouvements et bouge parfaitement avec votre corps.

(4) Dimensionnement. Le Sentinel est disponible en trois tailles : extra petit/petit, moyen/grand et extra large/double-extra large. En règle générale, lorsque vous portez un plastron sous votre maillot, vous souhaiterez opter pour l'option la plus petite, mais la taille XS/S est trop petite pour la plupart des cyclistes adultes de gros vélo. Si vous pesez plus de 135 livres, vous souhaiterez l’option M/L.

(5) Aération. Tout véritable athlète connaît l’importance de maintenir la température de son corps à un niveau bas. Même avec le maillot le mieux ventilé du marché, si votre plastron contient du plastique épais, de la mousse ou un gel absorbant les chocs, il ne respirera pas bien. En fin de compte, vous devez décider quel niveau de protection vous recherchez. Ne vous contentez pas du premier plastron que vous trouvez. Il existe d’innombrables options disponibles. Ce Sentinel est le plastron le plus ventilé que nous ayons essayé, et cela veut dire quelque chose, car nous les avons tous essayés.

(6) Options. Le Sentinel est disponible en deux options différentes. Le modèle LTD standard a une protection en plastique à l'avant et à l'arrière, tandis que le modèle LTD Race a une sangle en Y à l'arrière sans aucune protection dorsale. Cela le rend plus léger, moins protecteur et plus convivial pour le portefeuille avec une réduction de 30 $. La version standard LTD est disponible en noir, blanc, rouge et bleu, tandis que la version Race n'est disponible qu'en noir ou blanc.

C'est quoi ce cri ? C'est un peu carré. Alors que certaines protections sont profilées pour envelopper votre corps en usine, le Sentinel est assez plat et ne s'adapte pas aussi bien sur les bords inférieurs.